隨著整車輕量化和碰撞安全性的提高，高強度鋼板在汽車行業(yè)中的應用逐漸增多。
目前，高強板折彎件主要應用于汽車底盤中的結構件。鈑金折彎有兩種方法：一種是沖壓折彎，這種折彎方法需要折彎模具與板料完全貼合，且與鈑金件一一對應，模具開發(fā)成本較高，適用于結構較復雜的鈑金件；另一種是折彎機折彎，該方法折彎模具無需與鈑金件一一對應，通過調整折彎工藝和折彎機行程，可實現折彎模具柔性化生產，滿足不同折彎件需要，模具開發(fā)成本較低，適用于結構簡單的鈑金件。
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